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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比欧亿体育全站app,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。

🌮(撰稿:轩辕泽欢)

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    • 盛桦红👅LV5六年级
      2楼
      总书记这样教育引导党员干部树牢正确政绩观🍎
      2024/06/28   来自常熟
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    • 🍏利育翔LV2大学四年级
      3楼
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      2024/06/28   来自漯河
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    • 元纯蝶⛇LV3幼儿园
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      2024/06/28   来自鹰潭
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    • 蓝达榕LV5大学三年级
      5楼
      新三板创新层公司世林股份新增专利信息授权:“一种便于拆装的防水型变光灯”❢
      2024/06/28   来自巩义
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    • 盛哲新♈✊LV5大学三年级
      6楼
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      2024/06/28   来自日喀则
      9回复
    • 聂岚斌LV7大学四年级
      7楼
      一年多来首次通话,俄美防长围绕乌克兰问题各自阐述立场⚧
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